Autora Dona Tapcota jaunākā grāmata Piegādes ķēdes revolūcija izceļ transformācijas iespējas, kuras blokķēde var dot tam, ko grāmata sauc par 50 triljonu dolāru piegādes ķēdes nozares problēmu.
Tapscott, kurš ir arī Blockchain Research Institute līdzdibinātājs, sacīja Cointelegraph, ka Piegādes ķēdes revolūcija ir otrā sērijas grāmata, kuru ražo BKI, norādot, ka vairāk nekā 100 uzņēmumi piekrita savus pētījumus publiski darīt pieejamus ieinteresētajiem lasītājiem. Kamēr sērijas pirmā grāmata iepazīstināja ar blokķēdes tehnoloģiju kopumā, otrajā un trešajā grāmatā tiek aplūkoti īpaši nozares izmantošanas gadījumi.
Blockchain var samazināt pandēmijas traucējumus
Piegādes ķēdes revolūcija sākas ar detalizētu priekšu, kurā Tapscott paskaidro blokķēdes kritisko lomu piegādes ķēdes pārvaldībā un kā to ilustrē koronavīrusa pandēmija. Pirmajā lappusē viņš rakstīja: “Pandēmija ir atklājusi arī činkus mūsu piegādes ķēdēs.”
Lai gan grāmatas lietošanas gadījumi ir vērsti uz tēmām, kas nav īpaši saistītas ar koronavīrusa pandēmiju, Tapscott paskaidroja, ka grāmata tika publicēta agri, lai palīdzētu lasītājiem saprast, kā blokķēdes var samazināt ar pandēmiju saistītus traucējumus tādās nozarēs kā globālā tirdzniecība un pārtikas izsekojamība:
“Nevajadzētu būt trūkumam, ko pasaulē piedzīvo COVID19 dēļ, jo tas izriet no piegādes ķēdes kļūmēm un bailēm, ko izraisa pārredzamības trūkums.”
Tapscott turpina aprakstīt mūsdienu piegādes ķēžu sarežģītību, norādot, ka vairākas vienības koordinē un veic darījumus, izmantojot “Bizantijas datorsistēmu tīklu ar atšķirīgām lietojumprogrammām, piemēram, e-pastu, tālruni un faksu”.
Šo novecojušo sistēmu dēļ piegādes ķēdes procesi ir lēni, dārgi un neefektīvi. Tas ir īpaši problemātiski, piemēram, pandēmijas laikā, kad pārredzamības trūkums piegādes ķēdēs var izraisīt patērētāju bailes krāt preces.
Blockchain: vērtīgs internets
Kā piemin Tapscott, blockchain, par laimi, ir kļuvis par “vērtīgu internetu”. Viņš rakstīja: “Indivīdi un organizācijas var digitāli pārvaldīt un tirgot savus aktīvus vienaudžiem. Šie aktīvi var būt digitāli, piemēram, nauda, identitāte un privāta informācija; vai arī tie var būt fiziski aktīvi, ko attēlo ciparu žetoni. ”
Lai parādītu šo punktu, deviņās dažādu nozares ekspertu rakstītās nodaļās ir izklāstīti konkrēti lietošanas gadījumi par to, kā blokķēde var pārveidot piegādes ķēdes. Pirmajā nodaļā ir iekļauti Deloitte pētījumi un sīki aprakstīts, kā blokķēde var uzlabot globālās tirdzniecības operācijas. Autori atzīmē, ka, lai gan pasaules tirdzniecība ir kļuvusi sarežģītāka un apjomīgāka, procesi lielā mērā nemainās.
Blokķēdi var izmantot, lai modernizētu globālo tirdzniecības nozari, nodrošinot līdzekļus preču un ieņēmumu digitālai pārvietošanai vienādranga veidā. Turklāt, lai gan lielākā daļa pasaules tirdzniecības dalībnieku paļaujas uz manuāliem, uz papīra balstītiem procesiem, blokķēde var nodrošināt nemaināmus, digitālus ierakstus ar kriptogrāfiju un kodificētiem uzņēmējdarbības noteikumiem.
Otrajā nodaļā ir paskaidrots, kā Taivānas Foxconn Technology Group izmanto blokķēdi, lai pārveidotu globālās darbības, veidojot digitālās attiecības ar saviem partneriem, piegādātājiem, produktiem, rūpnīcām un klientiem.
3. nodaļa var būt viena no vissvarīgākajām nodaļām, lai parādītu blokķēdes potenciālu piegādes ķēdes pārvaldībai, jo tā galvenokārt koncentrējas uz uzticēšanos un pārbaudi. Miljardu dolāru dimantu nozare ir izcelta šajā nodaļā, parādot, kā blokķēdes var sniegt patērētājiem zināšanas par luksusa preču izcelsmi.
Ceturtajā un piektajā nodaļā galvenā uzmanība tiek pievērsta blokķēdes izmantošanai, meklējot pārtikas produktus līdz to izcelsmei, lai novērstu ar pārtiku saistītas slimības. Walmart partnerība ar IBM ir minēta kā piemērs tam, kā blokķēde var palielināt datu precizitāti un savlaicīgumu sarežģītā piegādes ķēdē.
Kamēr sestā, septītā un astotā nodaļa izgaismo regulējumu, tehnoloģijas, kuras var apvienot ar blokķēdi, un to, kā blokķēdes var izmantot ražošanā, 9. nodaļā ir visiespaidīgākais blokķēdes lietošanas gadījums visā grāmatā, apvienojot katru minēto punktu iepriekšējās nodaļās, lai uzsvērtu Ķīnas iniciatīvu “Viena josta”. Ķīnas valdība pieņēma 2013. gadā, šīs iniciatīvas mērķis ir samazināt berzi pārrobežu tirdzniecībā un globālajās piegādes ķēdēs.
Belt and Road Blockchain konsorcijs izveido digitālo infrastruktūru šai iniciatīvai un izmanto bloku ķēdi, lai iespējotu digitālās identitātes uzņēmumiem, vienlaikus automatizējot kapitāla plūsmu, izmantojot viedus līgumus.
Vai blockchain potenciāls ir acīmredzams?
Šī grāmata ir obligāti jāizlasa personām, kuras interesējas par to, kā blokķēde var pārveidot dažādas sarežģītas piegādes ķēdes. Sākot ar globālo tirdzniecību līdz pārtikas drošībai un beidzot ar spēcīgu lietojumu, piemēram, Ķīnas One Belt Road, bloku ķēdes potenciāls piegādes ķēdes pārvaldībai ir acīmredzams un viegli saprotams.
Tomēr, lai gan katra nodaļa koncentrējas uz dažādiem lietošanas gadījumiem, daļa informācijas var kļūt atkārtota, piemēram, kā uzticība, pārredzamība un pārvaldība ir galvenie ieguvumi, ko blokķēde sniedz piegādes ķēdes nozarei. Daži lasītāji var izvēlēties pārlūkot šīs grāmatas sadaļas, jo viņi izteiktu līdzīgus argumentus, lai izklāstītu argumentu.
Saistīts: Iekļūšana finanšu pakalpojumu revolūcijā ar Aleksu Tapcotu
Turklāt tehnoloģija nepārtraukti attīstās, kas var ātri apsteigt grāmatas, kas koncentrējas uz blokķēdes lietošanas gadījumiem. Kaut arī minētie pētījumi daudziem lasītājiem būs jauni, parādās arvien vairāk mūsdienu lietošanas gadījumu.
Tomēr piegādes ķēdes revolūcija uztver galveno tēmu, ko blokķēdes telpa redz šodien, un turpinās liecināt par virzību uz priekšu: valsts mašīnu pieaugums. Saskaņā ar Tapscott teikto, uzņēmumi šobrīd pāriet no piegādes ķēdēm uz aktīvu ķēdēm:
“Valsts mašīna ļauj uzņēmumiem uzzināt ne tikai piegādātāja stāvokli, bet arī pašu aktīvu stāvokli. Tas pārsniedz aizbildnības idejas ķēdi. Valsts mašīnas nodrošina redzamību tādās lietās kā piegādātāju uzticamība un paši aktīvi. ”