Dünyanın en büyük konteyner taşıyıcılarından ikisi, IBM ve Maersk’in TradeLens blok zinciri platformuyla tam entegrasyon olduğunu duyurdu. Fransız bir konteyner ve nakliye şirketi olan CMA CGM, MSC Mediterranean Shipping Company ile birlikte tedarik zincirlerinin tam bir dijital dönüşümünü sağlamak için TradeLens ağına katıldı..
IBM Blockchain TradeLens başkanı Marvin Erdly Cointelegraph’a, tedarik zincirleri dijital hale geldikçe, konşimento işleme gibi manuel kağıt tabanlı süreçlerin denklemden kaldırıldığını söyledi. “Bu süreçler artık ilgili tüm tarafların güvendiği blockchain ağlarına ve akıllı sözleşmelere gömülüdür” dedi..
Erdly, Maersk ile birlikte hem CMA CGM hem de MSC’nin TradeLens ağında düğümler çalıştırarak platform temel taşıyıcıları olarak hareket edeceklerini paylaştı. Bu kuruluşlar, katılımcılar arasında paylaşılan belgelerin gerçek ve geçerli olmasını sağlayarak ağdaki işlemleri doğrulayacak.
CMA CGM ve MSC’nin eklenmesi, 2018’deki lansmanından bu yana halihazırda 30 milyon konteyner sevkiyatını ve yaklaşık 13 milyon yayınlanmış belgeyi takip eden TradeLens ağına, dünyadaki okyanus konteyner kargosunun neredeyse yarısından veri getiriyor..
COVID-19, blockchain tabanlı tedarik zincirlerine olan ihtiyacı vurguluyor
CMA CGM ve MSC’nin TradeLens ağına katılması dikkate değer olsa da, bu aynı zamanda koronavirüs salgınının dijitalleştirilmiş tedarik zincirlerine olan ihtiyacı nasıl tetiklediğini de gösteriyor..
Erdly’ye göre, karmaşık işletmeler arası süreçleri otomatikleştirmek, salgın nedeniyle her zamankinden daha önemli hale geldi. 50 trilyon dolarlık bir endüstri olan küresel tedarik zincirinin gelecekteki başarısını sağlamak için blok zinciri yavaş ama emin adımlarla gerekli bir bileşen haline geliyor:
“TradeLens ağının karşılaştığı ilk zorluk kritik bir kitleye ulaşmaktı. Ağda ne kadar çok varlığa sahip olursak, ağ o kadar değerli hale gelir. COVID-19 salgını, platformu kritik bir kütleye sahip olmaya itti. Diğer varlıklar şimdi katılmak isteyecek ve sonuçta bir ağ etkisi oluşturacak. Bu nedenle CMA CGM ve MSC’nin birleşmesi çok önemli bir kilometre taşı. “
TradeLens’e katılarak, CMA CGM ve MSC, tedarik zinciri kuruluşları arasında izin verilen gönderi bilgilerini dijital olarak paylaşabilecek. IBM Blockchain ve IBM Cloud tarafından desteklenen platform, kuruluşların hassas bilgileri gizli tutarken, kuruluşların verilere erişmesine de olanak tanır. Bu, ağ katılımcılarına kargo dünya çapında hareket ederken kapsamlı ve şeffaf bir veri görünümü sağlar..
Don Tapscott’un Tedarik Zinciri Devrimi adlı kitabında yazdığı gibi, bu da değerlerin internetini açar ve varlıkların nihayet taraflar arasında dijital olarak taşınmasını sağlar:
“Blockchain, satın alma siparişleri ve konşimentolar gibi ticari belgelerin dijital olarak işlenmesini sağlayabilir. Ticaret belgelerinin blok zincirinde neredeyse gerçek zamanlı olarak paylaşılması ve doğrulanması, varlık izleme sürecini kolaylaştırmaya ve nakliye komisyoncularına görünürlük sunmaya da yardımcı olacaktır. “
Sonuç olarak, blok zinciri, genellikle kağıt belgelere dayanan karmaşık süreçlere şeffaflık, güven ve işbirliği getirdiği için, birden çok kuruluşla çalışan şirketler için önemli bir iş fırsatı sunar. Örneğin, CMA CGM ve MSC’yi işe alma sürecindeki önemli bir kilometre taşı, 3.000’den fazla benzersiz sevkiyat, 100.000 etkinlik ve 6.000 konteyner içeren 15 müşterili bir pilot uygulamaydı. Bu pilot, TradeLens platformunun gönderi verilerini çeşitli tedarik zincirlerine nasıl hız ve doğrulukla dağıttığını ve paylaştığını gösterdi..
MSC’nin küresel dijital ve bilgi sorumlusu Andre Simha, TradeLens’in küresel nakliye ve lojistiğin dijitalleşmesinde önemli bir girişim olduğunu belirterek, platformun taşıyıcıların ve müşterilerinin şeffaflığı artırmasına ve hataları ve gecikmeleri azaltmasına yardımcı olma potansiyeline sahip olduğunu açıkça belirtti. “Tüm bunlar, sektörün tedarik zincirlerinin dayanıklılığını yeniden düşündüğü ve geliştirdiği çok önemli bir zamanda geliyor” dedi. Simha ayrıca, TradeLens ile entegre olarak şirketin müşterilerine ve iş ortaklarına bir blockchain platformu kullanarak nasıl değer yaratabileceklerini göstermeye başlayabileceğini belirtti..
İronik bir şekilde, müşterilerin bir blockchain ağının değerini anlamasını sağlamak, salgın nedeniyle daha kolay hale gelmelidir. A.P. Moller-Maersk’in okyanus ve lojistik CEO’su Vincent Clerc, müşterilerin ve tedarik zinciri paydaşlarının giderek dijital ve çevrimiçi çözümlere yöneldiği bir dönemde TradeLens ekosisteminin gerçekten ivme kazandığını söyledi. Clerc, kuruluşların lojistik değer zincirindeki paydaşlar arasında karmaşık manuel ve fiziksel etkileşimlere sahip kilitlenmeler sırasında tedarik zincirlerinin akışını sürdürmek için dijital ürünlerin ve platformların değerini görmeye başladığını belirtti..
Clerc, pandemi başladığından beri Maersk’in Maersk uygulamasında mobil ticari işlemlerde% 27 artış gördüğünü belirtti. “Esnekliğin kral olduğu bir dünyada, TradeLens tedarik zinciri esnekliği sağlama ve artan görünürlük yoluyla müşteri deneyimini artırma açısından önemli bir role sahiptir” dedi..
Blockchain, tedarik zincirlerine değer katar
Genel olarak, blockchain’in tedarik zincirlerinin dijitalleştirilmesinde önemli bir rol oynamaya devam edeceği netleşti. Bu, COVID-19 nedeniyle daha da belirgin hale geldi.
Erdly, “Bu, blok zincirinin burada kalacağı fikrini doğruluyor, çünkü birden fazla varlık arasında işlem yapması gereken işletmeler için kritik bir unsur haline geliyor” dedi. Erdly, TradeLens’in yıllar içinde ölçeklenmeye devam ettiğini ve platforma katılan yeni liman ve terminallerin son eklemelerine dikkat çekti. CMA CGM ve MSC platformda canlı olduğu için bir ağ etkisi elde edilmeye daha yakın olduğundan büyüme devam etmelidir..